Phường Bắc An Phụ

Ngày 5 tháng 8, Phường Bắc An Phụ tổ chức hội nghị phổ biến, tiếp nhận ý kiến về các nội dung theo điều 87 Luật Đất đai 2024 triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi để thực hiện Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh đoạn thuộc địa phận phường Bắc An Phụ và phường Phạm Sư Mạnh tại 02 địa điểm: Nhà văn hoá Trung tâm phường và Nhà văn hoá Ban chỉ huy quân sự phường. Tới dự có đồng chí Bùi Hải Bằng, Bí thư Đảng uỷ; đồng chí Mạc Thị Huyền, Phó bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch UBND phường; lãnh đạo phường Phạm Sư Mạnh; các đồng chí Uỷ ban Ban thường vụ Đảng uỷ, Ban chấp hành Đảng bộ; lãnh đạo các phòng, ban, ngành, đoàn thể, thành viên Hội đồng Bồi thường hỗ trợ tái định cư, Tổ giúp việc; Tổ trường các tổ dân phố và hơn 500 hộ dân về dự. 

Các đại biểu tham dự hội nghị được nghe lãnh đạo Phòng Kinh tế Hạ tầng và Đô thị phường báo cáo về Kế hoạch Thu hồi đất để giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (đoạn thuộc địa phận phường Bắc An Phụ và phường Phạm Sư Mạnh) và các nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.

Nhân dân các địa phương đều phấn khởi và đồng thuận rất cao với Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh đoạn thuộc địa phận phường, và kỳ vọng Dự án mở ra những vận hội mới cho quê hương. Các ý kiến phát biểu của người dân liên quan đến việc thu hồi đất, chế độ hỗ trợ của Nhà nước cũng được lãnh đạo Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị tiếp thu, trả lời đầy đủ, thoả đáng. Ngoài ra, khi đến tham dự hội nghị, mỗi hộ gia đình được phát một bộ tài liệu gồm Luật đất đai, các Nghị quyết, Quyết định của Trung ương, Thành phố liên quan đến Dự án. 

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Mạc Thị Huyền, Phó bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch UBND phường cảm ơn sự có mặt đông đủ và tinh thần đồng thuận cao của Nhân dân đối với Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh đoạn thuộc địa phận phường Bắc An Phụ và phường Phạm Sư Mạnh. Đồng chí Chủ tịch UBND phường nhấn mạnh: Đây là dự án trọng điểm của Quốc gia, có diện tích thu hồi lớn, bao phủ địa bàn rộng, khối lượng công việc giải phóng mặt bằng nhiều. Phường xác định đây là nhiệm vụ Chính trị quan trọng của cả Hệ thống chính trị, đồng chí đề nghị các hộ dân cần tìm hiểu kỹ tài liệu được Hội đồng cung cấp, Tổ giúp việc tích cực hỗ trợ, giải đáp thoả đáng ý kiến, kiến nghị của nhân dân. Cấp ủy, chính quyền địa phương tập trung lãnh đạo, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn. Hội đồng, tổ giúp việc sẽ nêu cao tinh thần trách nhiệm trước Đảng, trước nhân dân, đảm bảo toàn bộ quy trình Giải phóng mặt bằng được thực hiện công khai, đúng luật, vận dụng tối đa, hiệu quả quy định của Nhà nước và thành phố, tăng cường đối thoại, tiếp nhận ý kiến nhân dân, đảm bảo quyền lợi, nghĩa vụ, trách nhiệm để người dân yên tâm, ổn định cuộc sống, phấn đấu về đích sớm, góp phần vào thành công chung của dự án, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội./.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn qua phường Bắc An Phụ dài khoảng 8,5 km, dự kiến sử dụng hơn 56 ha đất với tổng kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 610 tỷ đồng với trên 530 hộ dân trong vùng ảnh hưởng. Trên địa bàn phường sẽ xây dựng ga Ninh Xá, ga trung chuyển duy nhất của thành phố Hải Phòng trên toàn tuyến.

Ga Ninh Xá được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông quan trọng, góp phần tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển logistics, thương mại, dịch vụ, thu hút đầu tư và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Theo phương án dự kiến, diện tích đất thu hồi gồm 1,2 ha đất ở đô thị và đất trồng cây lâu năm; 21,4 ha đất trồng lúa; 2,5 ha đất trồng cây hằng năm khác; 2,4 ha đất công trình thủy lợi; 5,5 ha đất giao thông; 10 ha đất mặt nước chuyên dùng và 13,1 ha các loại đất khác.

UBND phường Bắc An Phụ đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn rà soát hiện trạng, thống kê, kiểm đếm, chuẩn bị các điều kiện phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, bảo đảm sẵn sàng triển khai khi dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Dự án đi qua 4 địa phương: Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài 120,2 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120km/h. Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh). Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot (trung tâm kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng, lưu đỗ) đặt tại ga cuối Hạ Long.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh xuống 5-7 lần, từ hơn 2 tiếng chỉ còn khoảng 23 phút.

Là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên triển khai tại Việt Nam, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có ý nghĩa quan trọng, tạo đột phá về kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, thúc đẩy liên kết vùng, liên vùng, đặc biệt đối với vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vùng Đồng bằng sông Hồng. Tuyến đường hình thành trục kết nối tốc độ cao, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực kết nối và lan tỏa phát triển. Quan trọng hơn, Dự án góp phần tái định hình không gian phát triển mới theo hướng hiện đại, đồng bộ; tạo điều kiện để các tỉnh, thành phố phát huy lợi thế so sánh, hình thành các hành lang kinh tế, chuỗi giá trị liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế./.